Home Notizie recenti Sistema di monitoraggio delle perdite di ammoniaca autoalimentato wireless sviluppato per navi...

Sistema di monitoraggio delle perdite di ammoniaca autoalimentato wireless sviluppato per navi ad energia di ammoniaca

180
0

Credito: CC0 Pubblico Dominio

Grazie alla sua zero emissioni di carbonio, allo stoccaggio sicuro e all’elevata densità di energia, l’ammoniaca liquida è un promettente carburante marino nel settore marittimo.

Tuttavia, l’ammoniaca è un gas tossico comune che può causare irritazione alle mucose e al sistema respiratorio. Pertanto, è necessario sviluppare un metodo di monitoraggio dell’ammoniaca accurato e in tempo reale per i viaggi in mare a lunga distanza.

Recentemente, un gruppo di ricerca guidato dal Prof. Feng Liang del Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) dell’Accademia cinese delle scienze (CAS), in collaborazione con il Prof. Il gruppo di Xu Minyi della Dalian Maritime University, ha sviluppato un sistema di monitoraggio delle perdite di ammoniaca autoalimentato wireless completo per navi ad energia di ammoniaca.

Il sistema comprende un sistema di generazione di energia basato su nanogeneratore triboelettrico a nido d’ape (TENG), un sistema di rilevamento dell’ammoniaca a base di polipirrolo drogato con nanotubi di carbonio (CNTs-PPy) e un sistema di raccolta e trasmissione del segnale (Bluetooth).

Questo studio è stato pubblicato in Nanoenergia l’11 aprile.

I ricercatori hanno migliorato l’efficienza della conduzione elettronica attraverso l’effetto sinergico tra i nanotubi di carbonio ei polimeri conduttivi, che ha migliorato le prestazioni di rilevamento a temperatura ambiente. Il sensore ha mostrato buone prestazioni con un limite di rilevamento basso, un tempo di risposta breve (circa 90 s), un’elevata selettività, una buona stabilità e un basso costo.

Inoltre, utilizzando il Bluetooth, i ricercatori hanno realizzato la trasmissione wireless dal modulo di rilevamento al terminale del computer.

Combinando con la struttura a nido d’ape TENG fornita dalla Dalian Maritime University, il sistema potrebbe raccogliere e convertire l’energia meccanica generata dalla vibrazione del motore della nave in energia elettrica, realizzando l’autoalimentazione dell’intero sistema di rilevamento.

I ricercatori hanno testato il sistema sulla nave da spedizione. L’intero sistema di rilevamento ha funzionato senza intoppi nella cabina a basso livello della nave con temperatura e umidità elevate, confermando il suo potenziale nelle applicazioni pratiche.

“Il sistema di rilevamento wireless autoalimentato può realizzare un monitoraggio a lungo termine senza manutenzione delle perdite di ammoniaca durante i viaggi oceanici”, ha affermato il prof. Feng. “Ci si aspetta che svolga un ruolo importante nell’ulteriore applicazione e promozione dell’energia dell’ammoniaca”.


Articolo precedenteLo studio rileva che la pandemia ha portato a un calo delle prestazioni fisiche nei bambini e nei giovani adulti
Articolo successivoÈ tutto al polso: un sistema MRI portatile per la diagnosi precoce degli infortuni sportivi