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Boeing sposterà la sua sede nell’area di Washington

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Boeing trasferirà la sua sede da Chicago all’area di Washington.

Boeing ha annunciato giovedì che trasferirà la sua sede da Chicago al sobborgo di Washington di Arlington, in Virginia, avvicinando il produttore di aeroplani e l’appaltatore della difesa ai responsabili delle decisioni del governo.

La grande azienda aerospaziale, che negli ultimi tempi ha lottato con difficoltà di produzione che hanno pesato sulla redditività, ha affermato che il suo campus in Virginia, che già ospita le sue attività di difesa, spazio e sicurezza, comprenderà ora anche la sua sede centrale.

“Siamo entusiasti di costruire sulle nostre fondamenta qui nella Virginia del Nord”, ha affermato l’amministratore delegato Dave Calhoun.

“La regione ha un senso strategico per la nostra sede globale, data la sua vicinanza ai nostri clienti e parti interessate e il suo accesso a talenti tecnici e ingegneristici di livello mondiale”.

Boeing prevede anche di istituire un hub di “ricerca e tecnologia” nella località della Virginia, parte di uno sforzo per migliorare l’innovazione digitale, ha affermato la società.

Nel 2001, Boeing ha deciso di trasferire la sua sede dalla sua sede originaria nell’area di Seattle a Chicago dopo l’acquisizione di McDonnell Douglas.

La compagnia “manterrà una presenza significativa nella sua sede di Chicago e nella regione circostante”, ha affermato Boeing in un comunicato stampa.

L’area di Washington ospita altri importanti appaltatori della difesa ed è vicina a funzionari chiave del Pentagono.

Nell’ottobre 2020, Boeing ha annunciato che stava consolidando la produzione del 787 Dreamliner nella Carolina del Sud dopo aver precedentemente diviso la produzione del jet tra quella struttura e lo stato di Washington.

Ma il 787 è stato uno dei maggiori problemi di Boeing nell’ultimo anno.

Mentre Boeing ha ripreso le consegne del 737 MAX dopo un lungo fermo a seguito di due incidenti mortali, la società ha interrotto le consegne del 787 da maggio 2021 mentre lavorava per problemi di produzione.

I lavori del 787 sono stati tra i fattori che hanno appesantito la società poiché Boeing ha registrato una perdita nel primo trimestre di $ 1,2 miliardi.


© 2022 AFP

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