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Airbus annulla il contratto dell’A350 con Qatar Airways in una faida

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Qatar Airways è stata coinvolta in una disputa con Airbus per il degrado delle superfici esterne della fusoliera su alcuni dei suoi aerei a fusoliera larga A350.

Il produttore europeo di aeromobili Airbus ha annullato il suo contratto per la consegna di 19 aerei A350 a Qatar Airways, ha affermato mercoledì una fonte vicina alla questione, nel mezzo di una faida tra i due giganti dell’aviazione.

Airbus aveva già annullato un ordine multimiliardario di 50 aerei da Qatar Airways, un importante cliente, all’inizio dell’anno, a causa della messa a terra dell’aeromobile A350 da parte della compagnia aerea.

Qatar Airways è stata coinvolta in una disputa con Airbus per il degrado delle superfici esterne della fusoliera su alcuni dei suoi aerei a fusoliera larga A350.

Il problema ha portato la compagnia aerea, uno dei “tre grandi vettori” della regione del Golfo, a mettere a terra 23 aerei e a non accettare ulteriori consegne dall’azienda europea fino a quando il problema non sarà risolto.

Qatar Airways ha chiesto danni ad Airbus per un importo di $ 200.000 al giorno, per aereo fuori servizio.

L’ordine per i 19 velivoli valeva sette miliardi di euro a prezzi di catalogo, anche se le compagnie aeree generalmente pagano meno per grandi acquisti.

Né Airbus né Qatar Airways hanno immediatamente commentato l’ordine annullato.

breve battaglia

La compagnia aerea e il principale produttore di aerei stanno combattendo da mesi nei tribunali britannici per il problema della vernice.

Qatar Airways ha avviato un’azione legale contro Airbus per la questione davanti all’Alta Corte di Londra a dicembre, con Airbus che ha difeso vigorosamente l’A350 contro qualsiasi suggerimento che l’aereo non sia sicuro.

L’autorità per l’aviazione civile del Qatar ha messo a terra gli aerei ritenendo che l’esposizione della rete metallica sotto la vernice rappresentasse un rischio per la sicurezza.

Ma l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha ritenuto che non avesse alcun impatto sull’aeronavigabilità dell’aeromobile.

A maggio, entrambe le parti hanno affermato di sperare di raggiungere un accordo negoziato.

Qatar Airways chiede circa 1 miliardo di dollari di danni alla vernice scrostata, che secondo lei rappresenta una minaccia per il parafulmine dell’A350.

Dopo che l’anno scorso la compagnia aerea ha messo a terra parte della sua flotta di A350, Airbus ha risposto annullando un ordine del valore di oltre 6 miliardi di dollari per 50 A321 da Qatar Airways.

Airbus ha affermato che una clausola nel contratto per i 50 aerei A321 ne consentiva la cancellazione se Qatar Airways non avesse rispettato completamente nessuno dei suoi altri contratti, cosa che la compagnia aerea ha fatto rifiutandosi di prendere in consegna l’aeromobile A350.

A gennaio, un portavoce di Airbus ha detto all’AFP che il produttore di aeromobili aveva “risolto” il contratto per 50 aeromobili A321neo a corridoio singolo, “in conformità con i nostri diritti”.

L’amministratore delegato di Qatar Airways Akbar Al Baker a giugno ha accusato Airbus di comportarsi come un “bullo” per la controversia.

“A un produttore non deve mai essere consentito di utilizzare il proprio dominio sul mercato per intimidire i propri clienti di lunga data”, ha affermato durante l’assemblea generale annuale dell’International Air Transport Association a Doha.

Il capo di Airbus Guillaume Faury, da parte sua, aveva detto che stava cercando di parlare per cercare di risolvere il problema, ma ha riconosciuto che era difficile.


© 2022 AFP

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