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La crisi energetica è destinata a peggiorare nei paesi dell’Asia meridionale pieni di debiti

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Una crisi energetica senza precedenti che sta attanagliando alcune delle parti più densamente popolate e impoverite dell’Asia meridionale potrebbe presto peggiorare poiché un numero maggiore di fornitori di carburante evita di vendere petrolio a queste nazioni.

Sono sempre meno le aziende che offrono di vendere carburante alla Pakistan State Oil Co, di proprietà statale, mentre alcune banche hanno smesso di finanziare e facilitare i pagamenti per le importazioni di energia. Lo Sri Lanka sta anche lottando per assicurarsi il carburante dal suo fornitore regolare, l’India. Nel frattempo, il Bangladesh deve programmare interruzioni di corrente per preservare le sue riserve di carburante.

I mercati emergenti di tutto il mondo sono stati devastati dall’aumento dei prezzi delle materie prime in seguito all’invasione russa dell’Ucraina. Nel petrolio, sebbene il prezzo sia uscito dai massimi storici a causa dei timori di un rallentamento economico globale, il crollo delle valute in tutta l’Asia meridionale mantiene i costi di importazione proibitivi. Ciò sta spingendo i paesi sull’orlo del collasso in un momento in cui petrolio ed energia sono cruciali nel sostenere il loro rimbalzo dagli effetti paralizzanti della pandemia.

rupia pakistana

Un aumento dei prezzi internazionali del petrolio e del gas ha intensificato le crisi economiche osservate in alcuni mercati emergenti, in particolare le nazioni che dipendono fortemente dalle importazioni di energia con riserve valutarie molto basse, ha affermato Rajiv Biswas, capo economista dell’APAC presso S&P Global Market Intelligence. La situazione economica dello Sri Lanka è diventata disperata, mentre la situazione del Pakistan è estremamente fragile, ha aggiunto.

I commercianti di carburante hanno affermato di essere riluttanti a fornire benzina e olio combustibile al Pakistan a causa delle preoccupazioni che il recente drammatico crollo della rupia ostacola la capacità del paese di effettuare pagamenti. Ciò nonostante le assicurazioni degli enti importatori e l’accordo del Fondo monetario internazionale per l’approvazione di un meccanismo di finanziamento esteso.

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Altrove, lo Sri Lanka in bancarotta sta lottando per assicurarsi carburante per alleviare le carenze e controllare l’aumento dell’inflazione. L’India, un fornitore regolare dello Sri Lanka, ha iniziato a chiedere il pagamento anticipato per il petrolio, una mossa che ha inviato un segnale ad altri potenziali venditori che il paese rischia di non essere in grado di far fronte alle proprie passività. Il Bangladesh ha chiesto un prestito al FMI, diventando l’ultima nazione dell’Asia meridionale a chiedere assistenza.

All’inizio di questo mese, la Pakistan State Oil ha ricevuto solo un’offerta per vendere benzina e olio combustibile. Ciò è in netto contrasto con maggio, quando ben otto società hanno partecipato alle sue gare di benzina.

Secondo i dati Vortexa, le importazioni pakistane di benzina, diesel e olio combustibile, che possono essere utilizzate come fonti di energia alternative per la produzione di energia, sono diminuite del 15% rispetto al mese precedente a partire dal 19 luglio. Separatamente, anche la richiesta del Pakistan di importazioni di gas naturale liquefatto è stata accolta con una risposta altrettanto tiepida.

Oltre alle banche che hanno ridotto i finanziamenti per le importazioni di energia del Pakistan, alcune hanno iniziato ad addebitare tassi più elevati come premio per il rischio, aumentando i costi e gli ostacoli amministrativi per l’approvvigionamento del petrolio di cui la nazione ha un disperato bisogno.

L’aumento del costo dell’energia sta gravando pesantemente sul Pakistan. A giugno, i costi sono aumentati di quasi il 150% su base annua e hanno contribuito a circa la metà dei 7,9 miliardi di dollari complessivi del paese in importazioni, secondo il Pakistan Bureau of Statistics. Questo sta mettendo a dura prova il suo settore energetico, dove già quasi un quarto della capacità di generazione di energia della nazione è stata chiusa a causa della carenza di gas naturale, olio combustibile e carbone, secondo S&P Global Platts. I pagamenti energetici e la diminuzione delle riserve valutarie hanno spinto la rupia al peggior calo settimanale dal 1998 la scorsa settimana.

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In Sri Lanka, i problemi energetici della nazione non mostrano segni di attenuazione con l’India, fornitore chiave di carburante, che ora cerca i pagamenti in anticipo mentre le linee di credito si esauriscono. Il ministero dell’Energia del paese lancerà un programma nazionale per razionare e distribuire carburante.

crisi dello Sri Lanka

Separatamente, il governo del Bangladesh ha ordinato l’interruzione operativa delle centrali elettriche alimentate a diesel. Il paese, che ha quasi un mese di riserve di diesel, ha iniziato a programmare interruzioni di corrente per preservare le sue scorte di gasolio e gas naturale per ridurre l’impatto delle costose importazioni di carburante, secondo un funzionario della Bangladesh Petroleum Corp., che ha chiesto di non essere identificato poiché non è autorizzato a parlare pubblicamente.

“I problemi energetici creeranno un effetto a catena con interruzioni di corrente prolungate e forse ostacoleranno la crescita industriale nella regione”, ha affermato Suleman Rafiq Maniya, capo della consulenza presso Vector Securities Pvt con sede a Karachi. Le parti interessate dell’Asia meridionale potrebbero dover imparare a gestire meno rifornimenti di carburante e razioni, ha aggiunto.

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