Home Economia Il Bangladesh pianifica vacanze in fabbrica scaglionate per alleviare la crisi energetica

Il Bangladesh pianifica vacanze in fabbrica scaglionate per alleviare la crisi energetica

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Secondo un ministro del governo, il Bangladesh sta valutando vacanze scaglionate per i produttori di abbigliamento per affrontare un peggioramento della crisi energetica causata dalla carenza di carburante.

La proposta prevede di chiedere alle fabbriche di scegliere giorni di riposo diversi invece che tutti rimangano chiusi solo venerdì, ha affermato in un’intervista il ministro di Stato per l’Energia e l’Energia Nasrul Hamid. “Domenica ci siamo incontrati con i leader aziendali e in linea di principio hanno accettato la nostra proposta”, ha affermato.

Si prevede che il sistema di vacanze mobili per diverse aree industriali ridurrà la pressione sulla domanda di elettricità e sugli oli combustibili per i trasporti pubblici, ha affermato Hamid. La nazione dell’Asia meridionale, anche il secondo esportatore di abbigliamento al mondo dopo la Cina, ha fatto ricorso a interruzioni di corrente per preservare le riserve di carburante in mezzo agli shock dei prezzi energetici indotti dalla guerra e si è rivolto separatamente a istituti di credito multilaterali, tra cui il Fondo monetario internazionale, per prestiti per sostenere i suoi riserve come bollette di importazione palloncino.

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La misura proposta consentirà di risparmiare fino a 550 megawatt di elettricità al giorno in un momento in cui le interruzioni di corrente si estendevano oltre il programma originale da un’ora ad almeno tre ore in alcune aree.

Il governo ha recentemente annunciato un aumento fino al 52% dei prezzi del carburante, un balzo record per la nazione, che ha scatenato proteste di piazza. Poco dopo, gli operatori di trasporto hanno aumentato le tariffe degli autobus, aumentando il malcontento pubblico.

La crisi energetica è peggiorata dopo che i prezzi globali volatili hanno costretto il Bangladesh a uscire dal mercato spot per i carichi di gas naturale liquefatto, ha affermato Hamid in una precedente intervista. Il governo ha smesso di acquistare carichi spot di GNL a giugno.

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Il Bangladesh ha importato circa il 30% del suo GNL su base spot quest’anno, in calo rispetto a oltre il 40% dell’anno scorso, secondo Bloomberg NEF.

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